模組化 X 軸
工作臺、側柱等結構皆采模組化設計,X 軸行程可依需求彈性加長,滿足各種超大型工件之加工需求
X 軸采用亞崴伺服同動控制技術,可確保最佳之動態精度
橫梁下垂調整機構 ( 獨家專利 )
有效克服物理極限,降低 7,000 mm 以上超大跨距橫梁之自重變形,確保最佳之加工精度
無橫梁調整機構
變形量
0.16 mm
有橫梁調整機構
變形量趨近于
0 mm
所有結構件皆透過 FEM 有限元素分析,具有設計最佳化,結構輕量化等優點,確保整機最佳結構剛性
橫梁、側柱皆采高剛性結構設計,且橫梁與滑座接觸面經過精密手工鏟花程序,確保最佳組裝精度、結構強度及均衡負載
Z 軸采用重負荷滾柱型線性滑軌,兼具硬軌的重切削剛性與線性滑軌的快速移動、低磨耗等特色,剛性與控制性大幅提升
X 軸行程 4 m / 5 m 之機型
采用大尺寸雙導螺桿、雙伺服馬達及雙線性光學尺同步控制驅動,將同動誤差降至最低,確保最佳動態精度
X 軸行程 6 m 以上之機型
采用專利無背隙齒輪齒條結構搭配 1μm 高解析度之線性光學尺,確保極致的動態精度
雙導螺桿
齒輪齒條
光學尺
X 軸 4 m / 5 m
X 軸 6 m 以上
Y 軸 7 m
:標準 :不提供
最佳化主軸系統
中心對稱式主軸系統設計
將主軸、馬達、滾珠螺桿、雙配重油壓缸與齒輪箱做最佳之空間配置,有效抑制熱變位與減低不平衡力矩的產生,確保加工精度與重切削能力
強悍的切削能力
頭部采用內包式設計,高剛性、力流效應佳,減少切削懸伸、震動問題
Y 軸采用段差式高精密線性滑軌設計,提升主軸頭、鞍座、橫梁之整體結構剛性,縮短刀具接觸點與橫梁之間距,提升切削能力
齒輪式高扭力主軸